2015中國（上海）國際客車技術展圓滿舉行

2015-05-29 00:00:00 作者：武明祥 來源：中國客車網[]

　　2015年5月27-29日，由中國土木工程學會城市公共交通學會、鴻與智商業(yè)媒體集團聯(lián)合舉辦的第五屆中國（上海）國際客車、道路運輸車輛及關鍵技術、零部件展覽會（「Bustec2015中國（上海）國際客車技術展」）盛大召開，以新能源客車為主體，本次展會以“經濟、質量、使用、環(huán)保”為主題，為我國新能源客車的發(fā)展搭建了又一個連接技術與市場的國際化平臺。

中國上海國際客車技術展開幕式

　　此次盛會，包括宇通客車、金龍客車、揚子江客車、申龍客車、比亞迪客車、少林客車、萬象大宇客車、匯百通客車、中植客車、銀隆客車等多家客車整車企業(yè)到展，濰柴動力、玉柴機器、驛力科技、南車株洲電機、肯維傳動、美馳車橋、佳通輪胎等在內的來自世界13個國家和地區(qū)的164家企業(yè)共同在上海新國際博覽中心參展，中國客車網在內的全國23家行業(yè)媒體對此次展會進行了報道。

鄭州宇通、揚子江等十幾家客車整車企業(yè)參展

綠色申龍感恩十年參展

　　創(chuàng)新與應用引領行業(yè)發(fā)展

　　2015中國（上海）國際客車技術展作為每年一屆的行業(yè)盛會，目前已逐步發(fā)展成行業(yè)發(fā)展的風向標，會上參展的各種創(chuàng)新應用與技術，集中展示了我國節(jié)能與新能源客車技術發(fā)展的發(fā)展成果。展會主辦方向中國客車網記者介紹：“一直以來，我們都希望能把上海國際客車技術展辦成一個服務行業(yè)、全生態(tài)鏈發(fā)展的標桿性展會，為企業(yè)和用戶提供一個展示技術和產品的平臺，不斷提升展會標準，力爭與國際展會比肩。本屆節(jié)能與新能源車博覽會規(guī)模、展示范圍都很大，涵蓋了從節(jié)能與新能源車輛技術及關鍵零部件技術到充電技術等多個行業(yè)板塊。另外，從本屆展會專業(yè)觀眾的數(shù)量和他們的需求中也能夠看出，目前新能源車行業(yè)的市場形勢將越來越好，對于繼續(xù)辦好和辦大展會，主辦方有很好的信心。”

濰柴工作人員向客戶介紹展品

　　本屆展會繼續(xù)定位在“關注節(jié)能與新能源技術的創(chuàng)新與應用”，集中展示了包整車、車輛關鍵技術幾零部件、車輛材料、充電技術、智能化技術等五大領域的最新產品及技術。作為展會的亮點之一，展會專門設置了“節(jié)能與新能源”的技術主題，集中了節(jié)能與新能源技術的各類產品，匯聚了電動巴士、充電技術、電池管理系統(tǒng)等數(shù)十個國內先進廠商。如，南京能瑞帶來的最新城市充電解決方案，與歐瑞康攜手的江蘇肯維汽車傳動系統(tǒng)有限公司則帶來了其全方位的車橋系統(tǒng)解決方案，此外，宇通、金龍、中通、申龍、申沃、比亞迪、萬象、揚子江也都展示了他們搭載最新綠色科技的城市電動巴士。

城市充電解決方案提供者南京能瑞

　　“這是一個非常成功的展會，觀眾無論是數(shù)量還是質量上都很好，前來參觀的60多個城市公交公司領導到場參觀交流，為參展企業(yè)帶來了專業(yè)有效的溝通交流機會，也讓我們下定決心，繼續(xù)參與這樣的盛會。除了中國本地的客戶，我們還接待了來自日本、韓國，包括東南亞等國家的客戶。”以為參展商這樣表達自己的參展體會。而少林客車副總經理顧云說道：“業(yè)界的最新技術、企業(yè)風采、專業(yè)的觀眾人群，都讓人如沐春風，同時也給予了節(jié)能與新能源車行業(yè)莫大的信心。”此外，來自青海省西寧市公交系統(tǒng)的一位李姓副總表示，這是他第一次參觀展會，在展會上看到了很多新能源方面的技術，受國家政策的鼓勵，在參觀中，他特別關注了很多新能源車輛、充電等技術產品，“許多先進的節(jié)能和安全技術都使我印象深刻”。

廣西玉柴參展

　　終端用戶云集搭建完美供需平臺

　　三天會場期間，展臺上交流的觀眾絡繹不絕，企業(yè)與用戶洽談熱烈，各大參展商與用戶均對展會的整體效果表示相當滿意。“這次展會在展覽效果方面有很大提升，觀眾人流量也是歷屆最高的，在我看來，它的專業(yè)、效果、效率方面越來越成熟了。在本次展會上我們也遇到了很多目標客戶，并且多加大型企業(yè)都表達了采購意向，大大超出了我們的預期目標。”展商多美達（深圳）的一位副總經理說道。

　　在媒體看來，本次展會最為突出的一個特點是便將需求端和供給端對接在一起，真正做到了服務市場、平臺化發(fā)展的創(chuàng)辦宗旨。上海、天津、廣州等60多個城市的公交集團或公司負責人共同為節(jié)能和新能源汽車技術的發(fā)展貢獻力量。

　　專家匯聚共繪行業(yè)技術發(fā)展新未來

　　在展會召開的同時，來自全國各地院校和企業(yè)的行業(yè)專家還參加了與展會一同舉辦的“節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展論壇”，與參展觀眾分享行業(yè)發(fā)展的前沿技術。其中，來自東風揚子江汽車（武漢）有限責任公司的高級工程師雷洪均博士，向在座專家與專業(yè)觀眾做了“如何評價新能源客車及4A級純電動客車”的報告，系統(tǒng)的從新能源客車分類標準、評價原則等方面進行了介紹；此外，交大神舟、綦江傳動、富瑞特裝和青島公交等企業(yè)內專家也介紹了從整車到配套再到用戶的前沿技術動態(tài)。主辦方表示：“本屆展會，我們除了搭建從產品到用戶的鏈接平臺之外，還希望舉辦這樣的思想交流論壇，讓前沿的行業(yè)技術思想進行碰撞，使得新能源汽車產業(yè)的影響力不斷擴大。”

雷洪均博士在展會論壇上發(fā)言

　　展覽會主辦方，鴻與智公司負責人丁永平對中國客車網記者說：“我個人對于本屆展覽會比較滿意，第一、展會規(guī)模達到了15000平方米，再創(chuàng)新高；第二、許多老客戶連續(xù)參展，體現(xiàn)了老客戶對展覽會的認可；第三、充份利用中國土木工程學會城市公共交通學會的行業(yè)影響力進行用戶類專業(yè)觀眾的組織，給參展商提供有效的溝通機會。”談到展會的不足，丁永平說，“進無止境，空間很寬廣，一方面進一步做好專業(yè)用戶觀眾組織工作，另一方面，讓更多的品牌客車制造商參與到展覽會中來，第三，進一步做好傳播工作，開發(fā)展覽會的二次傳播效應，為參展客戶帶來豐富的增值傳播。”

　　隨著國家對新能源公共交通行業(yè)支持力度的不斷加大，企業(yè)對技術開發(fā)的投入也越來越有信心，但是，行業(yè)發(fā)展更需要一個權威性的發(fā)展平臺，最大化的降低需求端和供給端的信息搜尋成本，讓企業(yè)將更大的精力投入到技術研發(fā)，讓公交公司更好的專注于新能源產品的應用。因此，中國（上海）國際客車技術展將發(fā)展成為一個國際性的權威平臺，即是信息平臺，也是市場平臺，不斷地為中國節(jié)能與新能源客車技術與產業(yè)的發(fā)展添加強勁動力。

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